دانلود مقاله ماشین جوشکاری قطعات وایر مش (تور سیمی)

تجهیزات سری DNW از جوش الکتریکی مش ، جوشکاری اتوماتیک مش براساس جذب تکنولوژی پیشرفته در داخل و خارج کشور می باشد .
مزیت های این ماشین
1- قفسه اصلی بوسیله صفحات فلزی ضخیم و قطعات فولادی است و این مطمئن می سازد که سازه اصلی از محکمی و فشردگی خوبی برخوردار است .
2- ارگانیزم ارسال پود (سیم پود) جدید است و ارسال کننده به صورت اتوماتیک سیم را به صورت مرحله ای انجام می دهد و این سازه فشرده و منطقی است .
3- طراح مش قابلیت قبول تجهیزات با کششض متصل را دارد و تنظیم مش آسان است برای درست کردن ابعاد سوراخ و اندازه دقیق و سریع شبکه
4- برای جوش سوراخ قطعات گوناگون ممکن است و اندازه سوراخ ها قابل کنترل است .

تنظیم بر مبنای تجهیزات مختلف است پس این شرایط راحتی است برای تغییر ابعاد سوراخ و قطعات و کار را برای جوش مشهای مختلف ممکن میسازد .
5- جوشکار دارای مبدل با کیفیت است و فشار الکتریکی از نوع کلاس 8 می باشد بنابر این محدوده سیم جوشکاری وسیع می باشد .
6- بنا به درخواست ظرفیت مبدل مصرف کننده و کاهش ناگهانی برق ما می توانیم یک راه جدید را انجام دهیم که کنترل برق یک زمان جوشکاری را قبول کند و فرافکنی برقی جدا داشته باشد .
7- سیستم جوشکاری قابلیت قبول تکنولوژی کنترل همزمان را دارد .

زمان جوشکاری و مرکز کنترل جوشکاری کنترل می شود بوسیله کارت الکتریکی دیجیتالی ، پس از دقت بالایی برخوردار است .
8- تجهیزات کنترل طول مش با شمارشگر الکتریکی انجام می شود و مدیریت و کنترل آسان است ، و همچنین کنترل ماشین برش امکان پذیر است و طول ابعاد مش با ابعاد مناسب می باشد .

تجهیزات کنترل طول مش با شمارشگر الکتریکی انجام می شود و مدیریت و کنترل آسان است ، و همچنین کنترل ماشین برش امکان پذیر است و طول ابعاد مش با ابعاد مناسب می باشد .

اطلاعات فنی اصلی و پارامتر کار اطلاعات فنی اصلی منبع قدرت (برق) = 380/220v+/-10%3phase , 50 hz رانش موتور : 2.2 kw قدرت جوشکاری: >= 100kvA ( حجم مبدل)hz/380 50 مبدل جوشکاری HWB100 kvA *2 قطعه کابل جوشکاری : 70*3 میلی متر مربع سیم مسی (فاصله بین ماشین و مبدل برق نباید بیشتر از 200 متر باشد ) 20*1 میلی متر مربع خط آلومنیوم (استفاده از خط صفر ) سیم جوشکاری : کنترل همزمان سیلیسیوم قابل کنترل مسیر فشار : تغییر طول میله اتصال کششی و جهش بالایی الکترود فشار جوشکاری الکتریکی : مبدل جوشکاری کلاس 8 زمان جوشکاری : 100ms- 10ms مسیر تراکم : تغییر طول تیر فشار و مقدار تراکم جشمه الکترود بالا تغذیه سیم تار : فرستادن سیم تار به صورت اتوماتیک و مرحله ای پارامترهای اصلی کار قطر سیم :3 φ 2 - φ سرعت جوشکاری : 40-0 زمان در دقیقه (سرعت مرحله ای) نیاز ماشین جوشکاری : برمبنای ساختمان کربن GB/TT00-89 چین T Q195F سیم فولادی با کربن پائین طرح سیم مواد گرم با کشش 250-392 N/m2 سطح باید تمیز باشد بدون زنگ زدگی و آلودگی دیگر محدوده مش : 50 *50~150*150 میلی متر ساختمان اصلی ماشین جوشکاری و برنامه کاری ماشین جوشکاری ساختمان اصلی ماشین جوشکاری : تدارک برخورد جمع شده ، مکانیزم طراحی مش ، مبدل جوشکاری ، فشردن الکترود بالای ستون ، ساختمان پایه الکترود پائین ، ساختمان زبانه سیم ، ساختمان پائین رونده سیم ، ماشین برش مش ، تمام وسایل بالا روی ماشین صفحه مش موجود هستند .

ساختمان ماشین بسیار محکم است و برقراری ارتباط بین ماشین و کار خوب است .

ساختمان اصلی و برنامه کاری : ماننده پیوست 1 : 3- نصب ، تنظیم و دستکاری نصب نصب تجهیزات باید روی سطح صاف باشد و نیازی به محکم کردن با پیچ نیست 1-2 تنظیم این ماشین قبل از تحویل دقیقاً تنظیم شده است قسمتهای مهم مخصوصاً کلید های اعلام کننده کارکرد عادی دارند و استفاده کننده نیازی به انجام تعمیرات غیر ضروری برای داشتن تنظیمات خوب در درخواست با توجه به کارهای غیر ضروری ندارد .

2-2 استفاده کننده نیاز دارد به دانستن اینکه چگونه تنظیم کند این تجهیزات را در هنگام استفاده 3-2 تنظیم نقطه پائین الکترود 1- نقطه پائین الکترود تنظیم می شود در الکترود ارسال شده صفحه الکتریکی پائین ، الکترود ارسال شده صفحه الکترود پائین یک ترکیب ارسالی صفحه مسی است (دوتکه)ودر صفحات محافظ است ، شل بودن پیچ الکترود پائین ممکن است باعث حرکت یا از جا بلند شدن شود .

2- تمام سطح مواد مسی باید تمیز و قابلیت انتقال برق را داشته باشند .

اگر انتقال الکتریسته مسی خاموش بود ممکن است باعث ایجاد جریان الکتریکی هنگامی که الکترود پائین در صفحه مسی پائین باشد شود .

نقطه عرضی جوش ناپذیر در الکترود بالا و یک الکترود بالا از حلقه است .

الکترود پائین زیر انتقال دهنده الکتریکی مسی دو عدد است و قصد جوشکاری طولی و عرضی مش را دارد .

ممکن است الکترود پائین دو عدد نباشد در این زمان متصل کنید یک نقطه سر را به نقطه مشابه الکترود بالا ، نقطه دیگر متصل شود به اتصال دهنده الکتریسته مسی برابر الکترود پائین و این شکلها حلقه ای است .

3- این ماشین جوشکاری یک زمانه است و زمانهای دیگر گنترل شده است .

بطوریکه مشهای مختلف باز شده اند امکان رخ دادن اتصال یک الکترود پائین میان کنترل دوتایی هنگام نصب ماشین وجود دارد و این موقعیت مجاز نیست .

برای جلوگیری از موقعیت بالا وقتی طول سیم مسی جلو وعقب مختلف باشد ، ما می توانیم الکترود پائین و الکترود پائین حلقه ای شکل را مدار را با تغییر سطح زمان یکسان بسازیم و اگر این حالت ممکن نبود اضافه کنید 0.50 میلی متر سیم مسی بین ردیف متصل شده مس و اضافه کنید 0.50 میلی متر صفحه عایق شده بین ردیف غیر ضروری متصل شده مس .

تنظیم فاصله تار (سیم) 1-تنظیم خط لوله : این بدون عیار است ، هنگام تغییر قطعه سیم ها ضروری است جایگزینی بدون عیار که قطر داخلی آن بزرگتر از 0.8 -0.3 میلی متر است از قطر سیم .

سیم های ضخیم لا اعداد بزرگ و سیم های نازک اعداد کوچکی را قبول می کنند .

2- شل کردن بولت (پیچ) محکم از خط لوله و حرکت دادن به محل صحیح و پائین بولت بر اساس فاصله تار است .

خط لوله درباره قسمت دقت سوراخ مش است ، اگر تنظیم مناسب نباشد فاصله خط سیم از صفحه مش مختلف است .

تنظیم نقطه الکترود بالا 1- تنظیم فاصله نقطه الکترود بالا : برمبنای فاصله درخواستی تارهای صفحه مش و مکان نقطه الکترود پائین است .

شل نمودن ضروری مقطع محکم پیچ نقطه الکترود بالاو حرکت دادن به محل مناسب ، پیچ پائینی دیگر با بررسی کردن الکترود بالا انعطاف پذیر است تا پیچ مستحکم پائین .

2- تنظیم سطح الکترود بالا : فاصله تمام الکترودهای بالا باید را به تیر بالا رساند و پائین نیز همین گونه است .

تنظیم فشار الکتنرود بالا بر اساس قطر سیم جوشکاری و چرخش پیچ پائین است .

وقتی چرخش در جهت عقربه های ساعت باشد فشار زیاد می شود و وقتی چرخش یرعکس باشد فشار کم می شود .

6-2 تنظیمات برای ثابت کردن آهن ربا 1- هنگام نصب آهن ربا شما باید میله های فلزی را به صورت صاف و سیم نازک درآورید و وقتی آنها در یک خط صاف نیستند صفحه مش صاف نمی شود و دارای برآمدگی هایی است در دوطرف 2- قراردهید تارهای صاف سیمی را روی میله فلزی و مراعات کنید تنظیمات را که تارهای سیمی در مرکز نقطه الکترود پائینی باشند / اگر در مرکز نبودند باید تنظیم شوند روش تنظیم کردن شبکه کششی شما م یتوانید تنظیم کنید گیره شبکه کششی را قبا از نصب لوله سیم جلو و محکم کنید آهن ربا را با اندازه مش جوشی ، یک سیم صاف را گرفته و انتهای آنرا بداخل لوله سیم جلو بکشید و انتهای دیگر را در شیار با گیره شبکه کششی .

و کنترل کنید آیا اندازه زاویه سیم و آهن ربای نصب شده قائم است یا نه ؟

اگر زاویه قائم بود خوب است و اگر قائم نبود دو گوشه صفحه مش مساوی نیستند .

2- در هر گیره شبکه کششی سه ردیف قلاب وجود دارد ، حرکت دهید اولین ردیف قلاب را برای بستن جلو به انتهای محکم شده به اندازه پیوستگی با لبه صاف یا سیم نازک و قرار دهید همه قلاب ه را دریک خط صاف ، دومین ردیف قلاب ها باید دارای دو اندازه چشمه مش از اولین ردیف باشد ، سومین ردیف باید دارای دو اندازه چشمه مش از اولین ردیف باشد.

3- دو انتهای میله شبکه کششی باید نگهداری کند جهت مسیر را با دسته میل لنگ ، اگر اینگونه نبود صفحه مش بع راست یا چپ حرکت میکند هنگامی که صفحه مش کشیده می شود .

4- ضربه شبکه مش (تنظیم اندازه مش) ابتدا حرکت دهید بولت تنظیم شده را از بلوک ثابت خارج از دسترس ضربه و خالی کنید دوسر گرد آنرا برای روش کوچکتر، هنگام ضربه می توان جلوگیری کرد از برخورد کف هر شبکه کششی ، شما می توانید تعویض کنید ضربه کششی را بوسیله تنظیم اتلکتریکی بلوک خارج از مرکز .

حرکت دهید بولت ها را در جهت حرکت عقربه های ساعت را جهت افزایش ضربه و اندازه شبکه کششی تنظیم می شود با گریز از مرکز در دو انتها ، مطمئن شوید که دو انتهای ضربه مساوی هستند اگر این چنین نبود صفحه مش به یکی از انتها ها حرکت می کند و ضربه باید بیشتر از 10 میلی متر باشد از مش جوشی ، اگر همه چیز خوب بود مهرها را دوباره ببندید .

5- تنظیم زمان شبکه کششی بواسطه این گفته رابطه بین دسته میل لنگ شبکه کششی و ماشین اصلی وابسته حرکت است و می توان گفت رابط دسته میل لنگ است .ماشین اصلی را بوسیله دسته حرکت دهید وقتی که الکترود بالا دارای فاصله دو سیم با الکترود پائین است ، حرکت ماشین را متوقف کنید ، دسته میل لنگ باید در کف پائین موقعیت مرکز شبکه کششی باشد .

اگر اینگونه نبود زنجیر اتصال را بازکنید و حرکت دهید میله کششی را به موقعیت بالا و سپس متصل کنید زنجیر را دوباره .

6- تنظیم موقعیت شبکه کششی ماشین را با دست به مرکز کف پائین حرکت دهید (بیشترین فاصله بین الکترود و کف ) و متوقف کنید حرکت را تا اندازه فاصله بین میله تنظیم شود و این ردیف قلاب با متر مربع است ، فاصله باید متناسب با اندازه مش به اضافه 5 میلی متر باشد ، 5 میلی متر نسبت فشرده شده تنش کششی میله اما توجه داشته باشید وقتی گیره حرکت میکند به انتهای بالای نزدیکترین الکترود ممکن است لمس نکند الکترود یا مکان دیگر را ، اگر روش موضوع کوچک بود باید سطح دیگری برای آن رها کنید .

7- هدایت کنید ماشین را با دست ضربه کششی را در کفائین ایجاد کنید و حرکت دهید 5 میل متر و اندازه فاصله کف واولین ردیف قلاب روی کف می باشد .

این باید متناسب با تار مش باشد ، در حقیقت شما باید تنظیم کنید پیچ ثابت شده را دست بر اساس ابعاد نهایی تار با درخواست های بالا .

2.8- تنظیمات در مورد زمان ضربه 1- هدایت کنید ماشیتن را با دست و پائین بیاورید الکترود بالا را به محل تعیین شده بالا تقریباً 10 میلی متر پائین تر از چرخ میله اصلی ، آنها را برابر کنید بین ریشه پائین از چرخ و بازوی بالا و بعد این را ببندید .

2- این خوب نیست که که ضربه دستی زود بیاید ، زیرا ممکن است قبلاً جوش شده باشد تار سیم .

این خواسته نتیجه دقت تار سیم است .

اگر قالب تار سیم کف ثابت بد باشد فشرده می شود با الکترود بالا و باعث خرابی قسمتی می شود اگر گیره دستی کند باشد .

2.9- تنظیمات روش های برداشتن تار سیم.

1- تنظیمات سیم چرخ نگهدارنده پیچ محکم چرخ سیم پائین رونده را شل کنید ، صفحه سیم را به پائین حرکت دهید و تار سیم را داخل دهانه سیم پائین رونده قراردهید فقط یک بار ( 1 میلی متر شکاف تقریبی) 2-الکترود بالا را با دست تا 1/3 بالا ببرید (دور از نقطه ساکن بالا ) دندانه میله اصلی را شل کنید ، پیش آمدگی روی دندانه را بر مبنای بازوی بالا درست کنید و آنرا ببندید و تنظیم زمان سیم پائین رونده را تمام کنید ، بروید برای حرکت ماشین اصلی برای ایجاد الکترود بالا روی مرکز ثابت بالا .

پیچ مجهز نشلن دهنده